深圳市浩通天成国际物流有限公司
主营产品: 保税仓储,出口退运维修 保税加工,保税维修,保税区转厂一日游,进口清关,转口贸易
保税区深加工结转手续怎么办理 转厂流程 来料转厂 进出口转厂

深加工转厂保税区转厂内销 保税区一日游 外资企业转厂  来料加工转厂 

美联储的经济预测也出现了一些重大变化:经济增长前景下降,通胀预期上升。经济预期显示,美联储大幅下调了美国今年的GDP增速预期,上调了明后两年GDP增速预期;上调了今年失业率预期和今明后三年核心PCE通胀预期。具体来看:

2021年至2023年GDP增速预期中值分别为5.9%,3.8%,2.5%,6月时预期分别为7.0%,3.3%,2.4%;

2021年至2023年失业率预期中值分别为4.8%,3.8%,3.5%,6月预期分别为4.5%,3.8%,3.5%;

什么是转厂: 深加工结转,俗称“转厂”或者“结转”。加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动。
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
那么关于保税区一日游的操作流程是什么呢?首先保税区内的物流企业的报关员对车辆进入进行报关,这个过程类似于出口,车辆要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致 ; 然后得到允许车辆进入保税区 ; 在物流企业的保税仓库待会再去保税区兜个圈,报关员再去报关要带货离开保税区,在系统确认并结单同意后,车辆可以带货驶出保税区,车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致.
简单来说就是:进入之前报关>允许后进入保税区>出去前报关>允许后车辆驶出保税区.
那么这个流程中除了是完成转厂需求的公司为什么加工企业要通过保税区来做缓冲带呢,其实进入保税区的企业一般的目的就是完成企业的核销和退税.这边也顺说说什么是加工贸易企业:这个加工贸易企业一句话概括就是看哪个地方的劳动力廉价就使用这廉价劳动力,并运用外来的的材料和零件,生产成成品之后再次出口到国外,这样实现利润的大化也保证了产品的优质质量,企业只有一方是加工贸易企业或者双方都是.这里就可以说明现在因为这个现实意义也有对应的政策:加工贸易企业进口原材料暂时免纳税,他们的产品终必需出口核销,所以加工贸易企业不能在国内直接采购和销售,但是保税区这个等同于在境外的意思,所以通过保税区是可以实现转厂的,因此这就是保税区一日游的意义所在了.上有政策下有对策这句话是不折不扣的大实话.这个就是保税一日游流程.
案例说明
1.这边举个例子某加工贸易企业,是在日本购进的收音机内部精密零件,在中国大陆使用廉价劳动力,但是另一家国内知名企业想要这批零件,生产并卖到西部,但是这样是不能直接转厂的,这时候就需要保税区这个[境外关内]得天独厚的政策优势进行企业间的转厂,如果进出保税区这个流程内完成的话我们就称之为保税区的一日游.
保税仓库的实际意义
可缩短进口原料的采购时间,有利于出口合同的履约。出口产品大多采用以销定产,而出口货物交货期往往时间较短,到国外采购原料则周期较长,且不方便。尽管开展加工贸易能降低成本,但仍不得不用国内原料生产。保税仓库的设立,便于企业随时采购所需进口商品,方便快捷,生产周期大大缩短。有利于缩短进口资金占用时间。直接进口原料往往需要批量采购,资金占用量较大;进口数量大则生产周期长,资金占用的时间也长,不利于中小型企业开展贸易。保税仓库的设立,有利于这一状况的改善。或国内生产的成品以保税仓作为货物存储地,先行做出口入区,可先申请到退税金,盘活资金。


展开全文
相关产品
拨打电话 微信咨询 发送询价