出口退运返修复出口代理  出口退运货物海关公告退运货物基本流程
“我们也‘开一限六’了，不知怎么办？”9月22日傍晚，东莞市塘厦镇从事手办制作的李兵接到工业区发送的限电通知，就在下午，他还刚刚开导了在另一个工业区开工厂的朋友，朋友的工厂早些时候接到通知将实施“开一限六”错峰用电措施，心里难受，找人诉苦。没想到仅仅相隔几个小时，他也接到了同样的通知：9月23日、25日、26日、27日、28日、29日、30日，在用电高峰时段（8：00-24：00）停止生产用电。

出口退运返修复出口常规的解决方案有哪些呢？
比较传统的处理退运的做法：
①就地解决，在海外直接进行检测维修，不过无论是场地费还是材料费都特别昂贵，况且还没有技术员的进出是个重大问题。
②可以与外商协商低价处理，然后重发一批合格的货物给外商，虽然保住了信誉，但代价极大。
③选择退回工厂，重新检测维修然后复出口，不过退运手续非常繁琐，还要缴纳保证金，提交退运证明、中检证明。所造成的时间成本、资金压力、海关不良记录……都是企业难以承受的。
④退回香港，香港作为自由贸易港，不需要各种批文手续，这也是很多厂家处理售后问题的传统办法。但缺点也同样明显，人工成本极高，场地费贵，基本上和在国外检修相差无几。
……

作为贸易出口大国，国家也发现了这个问题，于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域，指定为保税区，该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管，货物进入这里，相当于进口，从这里出去即是出口。
这一个独特区域的存在，将有效地解决上述货物被退运的难题。
首先，被退运产品进入香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域），这个过程相当于还在关外进行，所以无需经过海关，提供退运证明。
其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。
最后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。
保税区出口退运简单流程图：
被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人——检修完毕——运送码头——出口目的国