出口退运返修  退运报关 保税维修 退运复出口  退运维修 售后返工

武清海关在今年促进外贸保稳提质工作中，进一步锚定“9810”出口退税周期长、资金占用压力大的企业共同痛点，联合区商务局主动走访区税务局，对接梳理海关与税务工作流程，就“突破9810出口退税周期”达成共识。

保税区退运遵循六大免证原则：免保证金、免中检报告、免退运报告、免3C、免税金、免其他的报关单证.

　　出口退运选择是：省时间，省费用，省单据模式：退回国内保税区，再进行返修复出口。

　　货物从国外退到香港后，转关进入深圳出口加工区（深度维修换零件只有在深圳坪山出口加工区才是合法的），由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。

　　具体的出口退运至保税区的流程如下：

　　**、香港提货。国外返修品一般都是先运到香港,然后我司派专车去香港仓库提货。

　　第二、EDI电子申报。企业只需提供返修商品编码、品牌、型号和数量等基本报关资料,即可完成EDI电子申报。这也是我司操作退运返修业务的**一次手续。

　　第三、进入仓库。货物第二天即可进入我司保税区仓库,较快只需3小时。

　　第四、进厂维修。工厂派技术工人和维修设备进区维修。

　　第五、出口国外。维修完成后,装柜运往香港。这样一来,即可降低公司成本,还可省去办理手续的麻烦,为企业出口节省不少时间,就可避免海外的销售黄金季节。当然在真正出口的时间也要注意到海运出口的几点要求。也是对自己很有帮助的。

　　以上这5个步骤就是做保税区退运维修的详细步骤，

　　当然一般情况下，出口退运还有其他退运模式的？比如：

　　1、重新配货

　　即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国内供应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。

　　2、快递回来返修

　　这样很方便很快捷，而且理论上不用交关税。但是这种方式风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，会抓人坐牢，而且货物很容易丢失。而且遇到节假日，年关，无法保证收货时间。

　　3、手册退运返修

　　要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到香港，在香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，工厂提供所需单证，口岸海关审批（我司保证3个工作日内完成审批），审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响很大。深圳出口加工区转厂/退运返修专业顾问

　　4、保证金模式退运返修

　　工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，海关出保证金通知单，工厂交保证金（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。

　　海运出口的几点要求

　　5、进口缴税退运返修

　　工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单必须要）给海关，出税单，工厂缴税（没得退），20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货。

　　6、维修地选择香港

　　香港作为贸易自由港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本费用不菲。可根据货资、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。

在综合考虑税收政策的执行、简化管理流程、降低税企双方涉税风险等，经过三部门缜密研究，确立了以充分发挥出口退税政策效应，支持外贸发展为原则，慎重调整了当前跨境电商出口退税的办税模式，选取试点企业开展海外仓“离境即退税”试点。