退运返修复出口  出口退运  保税维修 退运报关 报关进口 售后返工

目前涨价的新能源汽车品牌已经覆盖了各个价格段。3月以来，特斯拉连续3次上调部分国产Model 3、Model Y车型售价，其中国产Model Y高性能版短短几天内涨价3万元；小鹏汽车涨价幅度为1.01万元~2万元不等；理想汽车将理想ONE的价格上调1.18万元；上汽通用五菱也宣布五菱宏光MINI EV等3款车型涨价，价格上涨4000元~8000元不等。此外，比亚迪、广汽埃安等车企也有不同程度的涨价。

货物退运报关需要提供什么资料，需要注意的问题又是什么呢？

比如当初从深圳皇岗口岸出口了一批货物，因为品质问题或者国外收货方原因，需要退运回国，那么在向海关申报退运进口之前，需要现在香港申办一个退运检验证书，需要讲货物存放在香港仓库，检验人员会对货物的品牌、型号、数量、退货原因等方面进行核实，确认是当初出口的货物，那么会出具一份退运检验证书，拿到证书之后才可以向皇岗海关按照退运方式申报进口。进口货物需要退运则流程反国内，在国内仓库申请检验，拿到检验证书申报退运出口。

退运注意事项：

1.出口/进口时间不能超过一年

2.退运实物需要与原出口报关单一致，如果当初就买单出口的，那么就不好办了

3.退运进口是不用交税的，但是需要分别经过海关和商检的三级审批，时间有点长，

4.遵循海关规定，从哪里出就要从哪里退的原则，

深圳保税区维修的优势分析：

1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。

2、交通便利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。

3、无负面影响---因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。

退运案例：  

某东莞电子公司出口一批DVD机到美国，因机内有一些部件损坏，需退回东莞工厂维修。但因为海关手续麻烦，客户选择退入保税区，首先货物从美国运到香港码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经坪山保税区一号通道直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在坪山保税区打单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进坪山保税区装柜。 

保税区退运的货物需满足以下条件： 

1、货物必需是九成新以上，每个产品有独立完整的包装， 

2、退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。 

3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。 

注意点：维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。