出口货物退运需要返修，退运工厂和保税区的区别
经调查了解，自2021年1月以来，根据广东省发展和改革委员会公布的数据，0号柴油Zui高批发价格已从1月15日的6375元/吨上调至10月9日的7830元/吨，上涨幅度达到22.82%，预计下阶段油价还将进一步上调。

深圳出口加工区有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。

　　近期我国产品出现大量的非质量原因的退运，主客观原因都有。特别是标签、包装和运输的影响，其实都可以有效避免，关键问题就是在出口前与外商做好沟通，并增强企业的法律意识和自控能力。

      出口货物退运需要返修，退运工厂和保税区的区别 

　　另外还有一些其他原因比如：

　　1.由于政治经济等因素客户拒付尾款。客户毁约或其他一些因素,造成产品出口了不得不退回。

　　2.单据质量等不合格导致客户拒收货物。比如:包装不合格,标签不合格,质量不合格,出口了要求退货的。

　　一、退运回工厂手续非常麻烦：

　　1:、首先要向海关提供质量不符的国外证明

　　2、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，

　　3、海关审核Zui快也需要一个月，

　　4、产生昂贵的码头费。

　　5、若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。

　　保税区退运：

　　1、从国外把需要退运的货物申请退运至香港；

　　2、安排中港车经皇岗口岸在海关系统申请通关一体化申报运至深圳出口加工区检测维修中心；

　　3、在深圳出口加工区的闸口窗口入海关停车场，取IC卡捆绑后等待系统放行后入保税区仓库检测维修中心；

　　4、安排维修场地，企业备齐物料及工具，并安排工程师及工人入检测维修中心进行检测维修或者更换包装；改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

　　5、保税区退运遵循六大免证原则：免保证金、免中检报告、免退运报告、免3C、免税金、免其他的报关单证.

　　所以您明白了吗？退到哪一个好呢.