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已出口货物退运需要注意报关问题
发布时间: 2021-11-03 14:55 更新时间: 2024-05-16 17:41

已出口货物退运需要注意报关问题
太平资产徐钢等认为,险资应坚守投资理念和风格。在资本市场,险企投资股票要从长期投资和价值投资出发,要做成熟的机构投资者,做市场的稳定器,坚持发挥长期资金优势,以大盘蓝筹股为主要标的,以大额交易为主要方式,以追求投资标的价值成长为目标,要避免散户化的投资方式,成为资本市场的长期资金和“压舱石”。

出口的货物,客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件,或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货,我该怎么办?        遇到这种情况,一般有两种退运维修返修方式:

第一种:办理退运送回工厂维修再复出口,但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料: 
(1)、退运申请、盖公章。此申请耗时长,审核条件繁琐,一般需三个月左右。
(2)、退运协议(中英文对照)。
(3)与国外客户鉴定退运维修返修协议。
(4) 原出口整套单据:出口报关单出口退税联与核销收汇联(就是报关单的绿联和黄联),一定要正本。原出口收汇核销单正本,原出口,装箱单,合同,复印件即可(如已核销外管局开已核销证明,如已退税到税务局开补税证明)。  
(5)、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告,国外商检机构出质量报告,也就是3方机构出具。此证明时间较长,流程繁琐。需等待审核。
(6)、报关、报检委托书。
(7)、需要交纳保证金
此方式所耗的人力物力财力巨大,而且耗时长,需等审核,流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来,工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。

第二种:将货物退运到保税区进行退运返修维修检测,然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。 工厂只需将货由国外运到香港码头,打EDI单进入深圳福田保税仓库,货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修,返修,检测,改换包装等。返修后再交至码头出口。
出口退运,往往许多工厂企业都是考虑把货退回工厂,认为这样维修或存储的费用会很低。殊不知,出口退运回工厂,首先
1、需要原出口报关单证,没有单证无法退运;
2、退运前要先到海关部门申请退运,有些还需要提供出口目的港开具的证明,即便手续齐全,那么也要大约15天左右的批复,有些甚至更久;
3、淡出出口时是否已经退税,退税了的到税务局还税是必须的了;
4、海关还要要求你缴纳高昂的保证金;
5、即便所有的手续办完了,时间大概1个月左右吧,还要注意一旦货退回来,手续没办下来,还可能有货物滞留费用;
6、顺利退回工厂了,海关还是会有不良记录的,以后出口货物,严格查验是必须的,甚至会认为是典型,特别关注;
7、费用、时间、繁杂手续等等,还有不良记录。

想想看是不是退运到保税区会是更好的选择

退运货物需满足条件:
(1)货物必需是八成新以上,每个产品不一定有独立完整的包装(若货物为长期稳定返修,则需通过资质审核后进行,目前存在该资质的3PL并不多,请注意)。
(2)退运是因产品质量本身问题,不能是以翻新为目的。
(3)外包装上面必需标明原产国,即非中性包装。
(4)维修完的零部件不能再带进国内,需作垃圾处理或出香港。


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