出口外贸商品退运到国内检修仓储再出口

出口外贸商品退运到国内检修仓储再出口

在国际贸易中会遇到一些令人不愉快的事情发生，比如由于某种原因，客户退货。因此就出现的出口货物退运的事情。没有接触这样事情的一时可能会无法适应，不知道怎么办才好？不用着急，我们一起来看看们是如何出口货物退运操作的。
退港原因是什么？
在企业朋友的咨询中我了解到很多的朋友就是因为不了解进口的手续及海关的相关规定：像一些国内企业的朋友在国外采购好二手机械设备，就直接发货到目的港***后无法清关。怎么会这样呢？很多企业不明白是什么原因。
其实，像二手机械设备这类的货物在进口之前是要做备案的，做完备案之后还得做中检（对于中检，客户可以在国外做，但是国外做的费用很高，而且操作麻烦，毕竟是国外，人家的地盘;另外就是在香港做中检，在香港做中检比国外便宜，而且是自己的地盘，可以派专员过去。我们公司本着以客户为本的理念，香港中检全程专员陪护），并不是做完中检就万事大吉了。因为有的机械设备是要办“O”证的，办O证要中检合格之后才能办理，这有在这些手续都办理好之后才能清关。就是因为很多客户不了解进口手续及流程才导致退港。退港需要办理哪些手续？
在办理退港时客户需提供：装箱单、invoice、贸易合同、提单、退运协议、退运申请表及其海关所需资料
保税区出口退运简单流程图：
被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人——检修完毕——运送码头——出口目的国
具体退港流程及时间：
打报告说明退港原因→三级审批通过→报进口关(同时结算码头产生的超期费用及码头杂费) →订仓→开始报出口关(同时结清码头所产生的所有费用) →海关查货封柜装船→海运至香港码头
需要的资料：
退运表格，情况说明，保函，退运协议，接受声明，报检委托书，空白A4纸（备用）
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，Zui*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
总结：保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，Zui优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造Zui大化的利益。