客户要求转厂，什么是转厂，为什么要转厂？

客户为什么会要求转厂
1、如果你的客户要求转厂做交易，那么可以肯定一点他是加工贸易型企业，因为企业性质决定了他不能直接和你交易，加贸企业所生产的产品是必须出口到国外核销手册的。
2、交易的双方有一方有退税需求的，需要通过转厂的出口环节达到退税目的。前提是你要有进出口经营权，没有进出口经营权也没多大关系，只需要买一份单证就可以了，但是不能拿出口退税，买单出口如果想拿退税的话你需要向你的供应商要求出具增值税票。
3、转厂双方如果都是加工贸易型企业的话，由于报关资料或者商品编码不一致那就需要通关转厂来调整。
替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务，集合一线和二线海关的多重功能。（目前一日游普通车辆即可，转关才需要监管车。三个小时完成一日游）
通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作
     在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之出口加工区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。 企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用出口加工区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区保税区一日游操作流程将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。
出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力
保税区一日游优势
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在一天之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。