出口欧洲等国的货物退运如何处理

出口欧洲等国的货物退运如何处理

出口货物由于种种原因发生退运的现象屡见不鲜，国家也制定了一系列的政策来规范和指导出口货物退运。生产企业发生出口货物退运时，一定要对“免、抵、退”税政策有深入地了解，才能减少企业的损失，维护自己的利益。

出口货物遇到退运或者退运的问题关键：拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因
　　　一、 关于出口退运货物办理进口手续问题
　　1.若属已收汇、已核销的情况，由出口商向外汇局面申请并填制“出口核销退运情况申请表”，经外汇“收汇核销证明”章后，由原发货人或者代理人向海办理出口退运货物进口报关。海关凭外汇局出具的“出口收汇核销退运情况申请表”(见附件一)办理相应手续，并向出口商出具盖有海关验讫章的退运货物进口报关单。出口商凭外汇局出具的“已冲减出口收汇核销证明”，到外汇指定银行办理付汇手续，并作相应的对外付汇国际收支申报(填写“非贸易(合资本)对外付款申报单”，并注明该笔支出款对应的原涉外收入款款项的申报号码，交易编码为“0204”，交易附言栏内注明“退货”字样)。九对外汇局未出具“已冲减出口收汇核销证明”的出口退汇业务，各外汇指银行一律不得办理。
　　2.若属在出口收汇期间发生货物全部退运进境的，则由出口商凭原出口报关单(收汇联)、出口收汇核销单向海关办理出口退运货物进口申报手续。原出口报关单收汇联由海关留存，并注销相对应的出口收汇核销单(在出口收汇核销单上加差海关“单证专用章”)，同时签发进口报关单(备注栏内注明原出口报关单编号)。出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报关单复印件及由海关注销的原出口收汇核销单向外汇局办理注销原出口收汇核销单中退运金额手续。
　　3.若属部分退运出口货物，出口商凭原出口报关向海关办理进口申报手续，海关在出口报关单上批注实退运数量、金额后退回出口商并，同时签发一出口返运货物进口报关单(备注拦上注明原出口报关单号)，出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报关单及出口收汇核销单向外汇局注销原该出口货物相应的出口核销单下应收汇金额
退运流程：
1.提供此批退运货物的详细装箱清单。 
疑问： 此批退运的货物是以前分批次出口的，与原来的出口报关单上数据不一致是否有问题。
答：当然没有问题。  因退运货物的特殊性， 只要证明货物原产于中国。而且出口退运的货物大都是多次出口的，或者同一个报关单退运的只是一小部分。
2.提供货物的详细申报要素。 货物的品名、商品编码、用途、品牌型号等装箱清单数据需要与实际货物一致， 如果不一致会导致申报不符，还会受到海关处罚、改单等等（与我们常规报关同理）。
3.提交数据给深圳出口加工区海关进行审批。审批通过后可以办理货物退运到保税区进行维修。
4.国内的维修工具以及维修需要用到的物料可以申报进入保税区仓库。
5.维修好的货物重新出到国外。完成入仓数据与出仓数据核销。
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，Zui*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
   保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，Zui优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造Zui合理化的利益。