出口货物退运如何处理，常规方案

出口货物退运如何处理，常规方案

出口的电子产品被客户退回是件很正常的事，其原因有很多，主要因质量不良而退运，也常因为包装不合格，标签不合格，印刷出现错误单词或语法，有的是产品需从新组装，有的是须要系统晋级等等原因，被国外买方拒收退运。 

比较传统的处理出口退运的做法：
1.就地解决，在海外直接进行检测维修，不过无论是场地费还是材料费都特别昂贵，况且还没有技术员的进出是个重大问题。
2.可以与外商协商低价处理，然后重发一批合格的货物给外商，虽然保住了信誉，但代价极大。
3.选择退回工厂，重新检测维修然后复出口，不过退运手续非常繁琐，还要缴纳保证金，提交退运证明、中检证明。所造成的时间成本、资金压力、海关不良记录……都是企业难以承受的。
4.退回香港，香港作为自由贸易港，不需要各种批文手续，这也是很多厂家处理售后问题的传统办法。但缺点也同样明显，人工成本极高，场地费贵，基本上和在国外检修相差无几。
作为贸易出口大国，国家也发现了这个问题，于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域，指定为保税区，该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管，货物进入这里，相当于进口，从这里出去即是出口。
这一个独特区域的存在，将有效地解决上述货物被退运的难题。
首先，被退运产品进入香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域），这个过程相当于还在关外进行，所以无需经过海关，提供退运证明。
其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。
Zui后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。

一、流程： 
1、首先将国外返修品经海运或空运发往香港； 
2、货物到香港后企业工厂向深圳浩通物流有限公司提供返修品的品牌型号，数量，净重，毛重，原产地等基本报关要素，即可完成EDI电子申报；深圳
3、然后浩通物流安排车辆去客户指定的香港仓库提货，货物当天即可经一号通道入境交至福田保税区远古保税仓库； 
4、企业工厂随时都可以派技术工人和维修设备在保税区内进行检测，维修，更换包装，升级换代等加工。 
5、***后将加工好的产品装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。 

二、优点： 
1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金,无须报进口关。 
2、复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）。维修成本仅是香港的三分之一。

深圳出口加工区保税区仓库返修货物需满足以下条件：
1、新旧货物都可以返修，每个产品要有独立完整的包装。
2、退运是因产品质量本身问题或是更换包装维修等为目的。
3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理。
  保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，Zui优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造Zui合理化的利益。