出口货物退运可以这样操作更简单 出口国外的货为什么会退运回国内？

出口货物退运原来可以这样操作 出口退运，售后返修，保税维修，退税返修，保税区检测维修

生产指数为49.5%，比上月下降1.4个百分点，低于临界点，表明制造业生产放缓。

新订单指数为49.3%，比上月下降0.3个百分点，低于临界点，表明制造业市场需求有所下降。

原材料库存指数为48.2%，虽比上月上升0.5个百分点，但仍低于临界点，表明制造业主要原材料库存量降幅收窄。

出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，我该怎么办？ 遇到这种情况，一般有两种出口退运维修返修方式：
种：办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料：　
（1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。 
（2）、退运协议（中英文对照）。 
（3）与国外客户鉴定退运维修返修协议。
（4） 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。　　 
（5）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。此证明时间较长，流程繁琐。需等待审核。 
（6）、报关、报检委托书。 
（7）、需要交纳保证金 此方式所耗的人力物力财力巨大，而且耗时长，需等审核，退运流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。
第二种：将货物退运到保税区进行出口退运返修维修检测，然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。 买单出口退运工厂只需将货由国外运到香港码头，打EDI单进入深圳福田保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，退运返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。 出口退运，往往许多工厂企业都是考虑把货退回工厂，认为这样维修或存储的费用会很低。殊不知，出口退运回工厂，