中美贸易战解忧如何对策出口货物退运

出口退运，售后返修，保税维修，退税返修，保税区检测维修

目前，已有牧原股份等十余家上市公司发布公告表示计划利用期货市场辅助经营，共有60余家养殖企业申请了套期保值资格，已有2000余家单位客户参与生猪期货交易，十余家上市公司发布公告表示计划利用期货市场进行风险管理辅助经营。

出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，我该怎么办？

先了解下概念：什么是退运货物

：是指原出口货物或进口货物因各种原因造成退运进口或退运出口的货物。它包括一般退运货物和直接退运货物。

产生出口退运的原因一般有哪些：

1.客户不付款，合同毁约，不想要了；

2.产品出去发现了质量问题；

3.包装不合格；

4.标签不合格；

5.时间超期，没有按合同时间送达，退货。

等等，反正当货要退回来时，总之是会有各种各样的理由跟原因的。

出口货物退运返修的详细说明：

   出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，我该怎么办？

(一)常规解决思路-重新退回工厂维修

1、手续和操作流程

  向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）。

2、时间及成本

  海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。

3、负面影响退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。

（二）创新方案解析-退回保税区检测维修

保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。

1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。

2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳坪山保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分之一。相关退运操作细节咨询解答退运疑难杂症

3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响　

　三、退运返修操作方面流程：工厂只需将货品经香港码头送进出口加工区保税区仓库（或阿者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到出口加工区保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码出口