出口货物退运复进境开展保税维修

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据悉，2021年6月30日，滴滴在纽约证券交易上市；2021年7月2日，国家网信办以“网络安全审查办公室”名义发布公告，对“滴滴出行”实施网络安全审查；2021年12月3日，滴滴宣布，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作”。

出口货物退运复进境开展保税维修

出口货物退运开展保税维修是指企业依托保税政策、以账册（手册）为载体，开展检测、维修业务的经营活动。改革开放以来，受国际分工、区域经济发展和资源禀赋等多因素的影响，长期以来珠三角以加工制造业为主，服务贸易占比较少，产业结构被固化。开展保税维修业务，鼓励企业充分利用保税政策功能优势培育新型业务形态，是国内企业参与国际分工、赢得国际市场的重要形式，是促进企业转型升级的一大举措。 
　　海关总署关于开展保税维修试行办法提出后，我司深圳市浩通天成国际物流有限公司以此为契机积极与合作企业签订保税维修协议，通过提供保税维修服务，协助企业提高产品市场竞争力，有效提升企业在外贸市场的占有率。 
　 
案例：
东莞某维公司生产的车载导航仪在德国销售后有部分不良产品以及有部分使用过后出现不良的产品有5千多台需要退运回国返修，某维公司经过评估Zui终选择把货物退运到我司深圳市出口加工区进行保税维修，我司全程指导协助企业将货物从境外转运回保税区。某维公司指派技术人员前往加工区开展作业。

分析：
对于在保税区建立国际检测维修中心的企业，采取“单独建账、自主备案、进出申报、通关自由”的管理模式，不仅享受免除证税政策，且大幅压缩企业境外产品返修周期，降低企业返修成本。同时为企业提供优质检测维修通关服务，对维修产品实行关检“一次查验”便捷模式，助推企业持续发展。与回到国内工厂维修相比，“境外用户申请维修—保税区内维修—境外用户获取维修完产品”整个流程的服务时间，由平均67天压缩到不到20天，直接减少企业的备件成本，有效提升其产品的海外市场竞争力。

注意：
不得涉及国家禁止进出口商品、不得以此为名进行拆解、翻新、再制造，原则上不得改变货物原有用途。