台资企业要求手册出口转厂，一般贸易如何操作进口？

转厂一日游  转厂退税 转厂交货 保税区转厂 加贸企业转厂 出口复进口

没有清醒的头脑，再快的脚步也会走歪；没有谨慎的步伐，再平的道路也会跌倒。

台资企业要求手册出口转厂，一般贸易如何操作进口？

办理转厂，保税区一日游，保税区转厂贸易。

转厂 手册出口 转厂出口 转厂报关 

在深圳出口加工区转厂业务优势

（1）货物从大陆进入出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。

（2）报关、报检可以一批进，分批出。

（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时——一天）无需卸货，只要是原车进出。

（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。

（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。（转厂贸易）

（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；

（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。

对于以上的问题，通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货；解决更多非加工贸易企业之间的转厂。

　　1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。

　　2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。

3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。

为什么需要做转厂

转厂都是跟加工贸易企业有关的，加工贸易企业是指中国的时候为了吸引外商来中国投资给予外商在更多的优惠政策，包括原材料从国外进口，在进口环节免征所有税费，在中国进行加工组装的产品再销往国外。外商就是利用中国廉价的劳动力和廉价的土地租金，中国这边只赚取劳动费、。这样加工贸易企业的特点就是两头在外，包括原材料是国外进口的，产品也销售到国外。 现在很多原材料都可以在中国市场就可以采购得到，所以加工贸易企业为了节省国外进口原材料的麻烦而选择在中国采购，但是加工贸易企业并不可以直接在国内采购，而是需要通过进口报关来完成采购，这样就会要求国内的原材料供应商先把货物完成出口，加工贸易企业再报关进口，在这里，进口环节同样是免税的。

以上是常见的一种转厂方式。

还有一种就是两个加工贸易企业之间的深加工结转。转出方有一部分原材料来于国内采购，对于国内采购部分生产的产品出口是可以退税的，但是如果通过深加工结转方式就无法完成退税。这时候转出方可以把货物出口到保税区，再让转入方从保税区报关进口，这样既可以完成转厂的交货，出口方也可以完成出口退税。

转厂的流程

按照二点所说，转厂的过程就是报关出口再报关进口的过程，这样理解就简单了。

1.加工贸易企业手册授权给我司，提前提供报关资料，包括装箱单，报关草单，申报要素。

2.车辆安排入区绑定，开始申报。从车辆入区到出区整个过程只需要三个小时即可完成出口与进口报关，也就是完成了整个转厂的过程，。这样就原车送货到进口方工厂即可。

要留下人生足迹，就必须一步一个脚印，因为只要你脚步不停，在你前行的路上，总会看到那一道亮丽的风景线，