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深圳保税区仓库集散物流仓储配送中心

更新时间
2024-09-06 18:03:36
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详细介绍

保税仓 物流仓 保税仓库 综合保税区仓库 免税仓 监管仓 

蜗角虚名,蝇头微利,怎比得上明月清风,诗酒田园。

国际采购贸易商如何进行大量的供应商货物管理?深圳坪山保税区仓库物流仓储配送中心

国际采购贸易商如何进行大量的供应商货物管理?深圳坪山保税区仓库集散物流仓储配送中心

深圳出口加工区转厂/退运返修/保税仓储顾问 桑小姐 

国际采购商从国内众多加工贸易工厂或企业采购各类产品后,急需寻求能提供完善装卸、拼箱、分拣贴标、打包分拨、国际进出口运输、目的地清关派送等综合物流服务商。而对于国内众多加工贸易工厂或企业而言,完善的进出口报关报检和及时迅速的出口退税操作、以及灵活的多式转运服务,也尤为重要。

面对上述需求,各方或许面临着如下的问题和困扰?


1、对于国际采购商而言,是否有一家物流公司能提供“门到门”国际物流运输方案和完善的仓库装卸、拼箱、分拣贴标、打包分拨等综合服务呢?

2、对于国内众多不同出口方式的加贸工厂或企业而言(如:A工厂需一般贸易出口,且需退税。B工厂需手册出口,需核销。C工厂没有进出口经营权,出口需买单报关),是否有一家物流公司能提供对应的通关操作,且能在库内统一集货拼装出口或分拣做进口分拨?


深圳出口加工区(又称“坪山保税区”)的“境内关外,入区出口享退税”的功能优势,可为上述各方提供:货物出口拼箱、货物进口分拨、货物保税仓储、库内深加工、库内检测维修复出口、转口贸易等综合物流方案。

出口方式众多:香港本地、码头机场、深圳码头机场。

福田保税区有一号通道连接香港,不需要经过皇岗、文锦度等口岸。香港与保税区之间运输是用香港本地车(港车),成本比市场上的两地牌照(中港车)低很多,而且香港码头送货到香港本地仓和香港码头送货到坪山的费用相当。

坪山位于盐田和蛇口码头之间、比起那些针对性强的盐田保税区和蛇口保税区更具有优势性、选择性。


税仓库业务模式 一:国际中转


1.贸易公司从某国采购货物,转卖给二个国家的客户,但不想让客户知道发货人的任何信息.所以要先把货发到三国,再转运。


2.贸易公司从某国采购货物,转卖给二个国家的客户,但货源国和客户所在国之间并非互相关税惠国,或者存在贸易障碍,可通过保税仓库国际中转解决.


3. 贸易公司从某国采购货物,转卖给二个国家的客户,但还需在中国采购部分产品,拼成整柜再发货,可通过保税仓库国际中转解决. 



保税仓库业务模式 二:进出口保税仓储


1.贸易公司从国外购买的货物到港,但还没有找到购买对象,暂时不想交进口税费.


2.贸易公司在国内有长期销售的对象,对方是加工贸易企业,需进口保税仓储..


3.贸易公司在香港和海外有长期销售对象,通过保税区降低日益增长的香港仓储成本。 


4.保税工厂希望建立进口原料保税仓储中心, 以缓解工厂仓库空间及手册不足的压力. 



保税仓库 业务模式 三



保税仓库业务模式 四:“转厂”-“U-TURN”-“出口复进口”


1.加工贸易企业A,想做内销,而客户B是一般内资厂,没有加贸合同,双方没办法直接转厂,实际上,A可以将货物出口到保税仓库,完成出口核销,B厂再一般贸易征税入口,用出口复进口的方式完成交易。操作费用上,比香港一日游要节省。


2.内资厂C,想将货卖给加贸企业D。而D要求C厂办理转厂,C没有加贸合同,不具备转厂条件。同上,C厂可以通过保税仓库操作,出口复进口的方式,达到转厂目的。



保税仓库业务模式五:退港检测、维修


国外客户在收到国内工厂的货物后,发现产品质量存在缺憾,要求退回工厂,进行检测维修,而一般进出口岸,对出口货物申请退港返厂维修,是非常谨慎的。要求客户提供和国外客户签订的退货协议书,另外由于出口时办过退税和核销,所以还要补办相关手续,然后再由海关审核是否允许退港。手续复杂,流程时间超过1个月,货物滞港往往产生巨额的物流费用。实际 上可以充分利用目前保税仓库的政策。在不办理进口清手续的情况下,直接派人保税仓库内检测、维修后,再发回国外。



保税仓库业务模式 六:退港换包装、贴标签、换唛头 


国外客户在收到国内工厂的货物后,发现所有产品包装、标签,唛头与要求不一致,要求退回工厂,重整,而一般进出口岸,对出口货物申请退港返厂,是非常谨慎的。要求客户提供和国外客户签订的退货协议书,另外由于出口时办过退税和核销,所以还要补办相关手续,然后再由海关审核是否允许退港。手续复杂,流程时间超过1个月货物滞港往往产生巨额的物流费用。实际 上可以充分利用目前保税区的政策。在不办理进口清手续的情况下,直接派人到保税仓库加工,再发回国外。

王阳明说:“吾辈用功,只求日减,不求日增。减得一分人欲,便是复得一分天理,何等轻快洒脱,何等简易。”

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