深圳保税物流园仓储,深圳保税区仓储

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人这一辈子，活的就是个过程，求的也不过是一份自在愉悦的好心情。

深圳保税物流园仓储,深圳出口加工区仓储,深圳保税区仓储

一:深圳出口加工区转厂 转厂退税 加贸企业要求商转厂，报关行

深圳出口加工区转厂/退运返修顾问 桑小姐 

出口即退税,报关进出口双方价格无限制,报关无需手册签章(手册流转方便时随时寄过来签海关章),进口、出口报关单当天放行即结关，商品编码可以不一致，商品名称可完全不一样,双方商品单位可以不一样，车辆入深圳出口加工区报关无需海关监管车辆(货物少可以用小轿车送货报关)，车辆入深圳出口加工区报关无需倒车出区,商可以分批送货报关存于我司仓库（深圳出口加工区保税仓）、进口方分批或集中报关进口，商批次多送货量小可集中报关，工厂余料/废料结转出口到深圳出口加工区等同退港;进料/来料加工成品退换返工复出口.深圳出口加工区通关快捷不会影响到进口方料件加工。

于旧模式关封结转转厂.

旧模式关封结转转厂：出口不能退税，关封审批时间长，关联转厂工厂易海关下厂核查，关封结转转厂需双方主管海关备案及相关科室审批，工厂手册底账及料号计算、平衡数据烦琐，受合同手册数量限制，结转双方商品编码需一致，结转双方报关价格需一样，商品名称大致需一样，关封需来回寄送进出口双方，对于需短期核销手册报关单无法及时结关核销 ,关封结转报关纸质手册需递单同时签章，工厂手册流转困难。

二:深圳出口加工区半日游报关，取代香港一日游报关

一直以来商货物都是出口到香港，然后进口方再从香港进口；深圳出口加工区半日游模式取代香港一日游。流程：国内商送货至深圳出口加工区，报关放行送工厂。深圳出口加工区半日游：商用普通车辆把货送到深圳出口加工区报关放行送工厂（出口、进口报关一次完成）；企业若有多余料件或废料需退港，此时把料件及废料退至深圳出口加工区相当于出境到香港，国内有需求的进口方再从加工区进口或复出境。深圳出口加工区半日游极于香港一日游。

旧模式香港一日游：商用港车装货后，报关放行，通过口岸出境到香港，港车放行通过口岸后到香港，国内报关进口，报关放行，通过口岸进国内。整个过程需经两次口岸，两次报关，查验机率大,港车费用高,时间长,不可预测情况多,比如查验或货物报关有问题一天是无法解决进国内工厂生产线生产.

（三）深圳出口加工区封关转关出境外或转关境内保税物流园 保税物流园封关，经深圳各口岸出口到香港或经盐田、蛇口、机场出口到境外，转关至东莞埔长安办、广州埔开发区等，通关快捷，查验率极低、放行快、解指令快（若货物查验）、通关放行手续简化等。

（四）退运返工，退运维修，退运增值加工，退运置换，进料成品退换，来料成品退换，仓储物流，深圳报关报检。

境外退运至深圳出口加工区货物免证、免商检、免缴税、免审批等；退运至深圳出口加工区雄通仓库仓储，重新包装、组装、更换、升级、维修、返工或工厂用手册报成品退换进口。深圳出口加工区仓储面积：3800平方，维修检测平台流水线6套。

深圳出口加工区转厂/退运返修顾问 桑小姐

年纪越大越明白，没有谁的人生是不磕磕绊绊的。

比起终日愁眉苦脸、烦躁不安，倒不如学会放过自己。