货物出口退运解决方法分析

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　　出口退运解决方法分析:

　　1、保证金模式退运返修——向海关缴纳高额保证金，造成企业资金压力大影响资金周转，时间长，手续繁琐，影响企业海关信誉，后期出货查验率增加，适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂。

　　2、包税进口退运返修——某些物流企业不像海关申请进口退运蚂蚁搬家式把退运货物偷运入境，从而达到免税，此法属于违法操作，风险极高，选择需谨慎。

　　3、退回香港进行维修——香港仓储，人员成本高，人员过境需要通行证，操作不方便。

　　派遣技术人员前往国外维修——成本高，缺乏监控生产进度手段，无法管理维修安排，效率低。

　　4、加工区/保税区维修——手续简单，成本低，时效快。免保证金，免税，免证，免报关报检；对企业无负面影响等。

　　国内保税区维修的分析：

　　1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。

　　2、交通便利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。

　　3、无负面影响---因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。

　　案例：

　　某东莞音响制品公司出口一批音响机到美国，因机内有一些部件损坏，需退回东莞工厂维修。但因为海关手续麻烦，客户选择退入保税区，首先货物从美国运到香港码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进加工区装柜。